How to ความคุ้มค่า ชาร์จรถ EV VS โซลาร์เซลล์

หน้าแรก >บทความ

<div> <img src="https://pjyjntwzszymfzyqkfvu.supabase.co/storage/v1/object/public/post/content/2024/2/26aa84e1-87cc-4d1f-b415-af8d12660dec.png" width="600" height="400" alt="How to ความคุ้มค่า ชาร์จรถ EV VS โซลาร์เซลล์" style="width: 100%; height: " class="rounded-t" /> </div><div>ค่าน้ำมัน และค่าไฟฟ้า ในแต่ละเดือนที่พุ่งขึ้นไม่หยุด ทำให้นาทีนี้ความคิดในการเลือกรถยนต์ไว้ใช้สักคันจะมีรถไฟฟ้า EV (Electric Vehicle) เข้าไปอยู่ในตัวเลือกลำดับแรก ๆ จะชาร์จไฟตามจุดชาร์จ เช่น ห้างสรรพสินค้า ปั๊มน้ำมัน ก็ไม่เพียงพอกับความต้องการ ต้องรอคิวนานทำให้หลายคนเริ่มปวดหัว การเลือกหาจุดความคุ้มค่าระหว่างติดตั้งชาร์จไฟบ้านในราคาของหน่วยงานรัฐปกติ หรือ ชาร์จไฟที่บ้านแต่ดึงพลังงานจากโซลาร์เซลล์มาใช้ แบบไหนจะดีกว่ากัน ลองศึกษาข้อมูลที่น่าสนใจนี้ แล้วหาความคุ้มค่าให้เจอ จะช่วยให้ทุกคนประหยัดค่าไฟฟ้า และร่วมกันลดภาวะโลกร้อนได้ด้วย</div><div> <img src="https://pjyjntwzszymfzyqkfvu.supabase.co/storage/v1/object/public/post/content/2024/2/2b58015f-015d-48f2-811e-c8ba64fdc556.png" width="600" height="400" alt="How to ความคุ้มค่า ชาร์จรถ EV VS โซลาร์เซลล์" style="width: 100%; height: " class="rounded-t" /> </div><div>ความสนใจในรถยนต์ไฟฟ้าในไทยที่มากขึ้นดูได้จากยอดจดทะเบียน BEV หรือ รถยนต์ไฟฟ้าประเภท Battery Electric Vehicle (BEV) ตั้งแต่เดือนมกราคม - ธันวาคม 2566 มีมากถึง 100,219 คัน เมื่อเทียบกับปี 2565 จำนวน 20,816 คัน เป็นการเติบโตที่สูงถึง 380% แม้จะมีหลายจุดชาร์จที่เปิดให้บริการ ทั้งห้างสรรพสินค้า และ ปั๊มน้ำมัน แต่ก็ยังไม่มากพอ เพราะ BEV จะเป็นรถขับเคลื่อนโดยใช้พลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ 100% ต้องอาศัยแบตเตอรี่ขนาดใหญ่เพื่อกักเก็บพลังงานทำให้วิ่งได้ระยะทางไกลต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง โครงการบ้านและคอนโดมิเนียมใช้โอกาสนี้ดึงมาเป็นจุดขาย ซื้อบ้านแถมยังได้จุดติดตั้งชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งคนที่ต้องการใช้งานและกำลังมองหาบ้านก็เลือกสองออปชั่นนี้ในการตัดสินใจซื้อ แต่เคยคิดกันหรือไม่ว่า การชาร์จรถยนต์จากไฟบ้าน กับ ชาร์จไฟจากแผงโซลาร์เซลล์ แบบไหนจะคุ้มค่ามากกว่ากัน</div><div> <img src="https://pjyjntwzszymfzyqkfvu.supabase.co/storage/v1/object/public/post/content/2024/2/afb8be34-28af-4007-8157-84e3e6ee30a2.png" width="600" height="400" alt="How to ความคุ้มค่า ชาร์จรถ EV VS โซลาร์เซลล์" style="width: 100%; height: " class="rounded-t" /> </div><div>Solar cell on grid เป็นการติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ไว้ด้านบนของบ้านส่วนใหญ่ใช้ส่วนของหลังคาเป็นจุดติดตั้งเพื่อดึงเอาพลังแสงอาทิตย์มาผลิตไฟใช้ในบ้านโดยตรง ซึ่งหากเลือกจุดวางไม่เหมาะสมเช่นรับแสงได้ไม่เต็มที่พลังงานที่รับมากักเก็บให้ดึงไปใช้ก็ทำได้ไม่เต็มที่ชาร์จไฟบ้าน ส่วนใหญ่จ่ายไฟได้ประมาณ 7-11 หน่วยต่อชั่วโมงทั้งนี้ก็ขึ้นอยู่กับยี่ห้อรถ เมื่อเปรียบเทียบกับการกินไฟของเครื่องปรับอากาศภายในบ้านขนาด 9000-12000 BTU จะกินไฟประมาณ 1หน่วยต่อชม. ตัวเลขการคิดต้นทุนจากบริษัทผู้ให้บริการติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ที่เคยทำเอาไว้ได้น่าสนใจ ตัวอย่างเช่น ชาร์จไฟบ้านเฉลี่ยอยู่ที่ 4.77 บาทต่อหน่วย รวมค่า FT แต่ถ้าชาร์จไฟรถที่บ้านในอัตรา TOU ของการไฟฟ้านครหลวง หลังจาก 4 ทุ่มไปแล้วจะเหลือเฉลี่ยหน่วยละ 2.6369 บาท รวมค่า FT แต่ถ้าชาร์จไฟรถไฟฟ้าที่บ้านตามอัตรามิเตอร์ปกติของไฟฟ้านครหลวง ทุกช่วงเวลาจะตกหน่วยละประมาณ 3.964 บาท รวมค่า FT เมื่อรถไฟฟ้าที่วิ่งเฉลี่ยเดือนละ 500 km เป็นอย่างน้อย ในทุก ๆ 1 กิโลเมตรจะเสียค่าไฟ 0.52738 บาท สำหรับมิเตอร์แบบ TOU และกรณีของมิเตอร์แบบปกติจะเสียค่าไฟอยู่ที่ 0.7928 บาท ส่วนต้นทุนการติดตั้งโซลาร์เซลล์ระบบออนกริด ประมาณ 30,000-100,000 บาทขึ้นไปทั้งนี้ก็ขึ้นอยู่กับพื้นที่ในการติดตั้ง และจำนวนวัตต์ที่ต้องการใช้งาน การติดตั้งโซลาร์เซลล์แม้จะเป็นเรื่องใหม่และต้องลงทุนอุปกรณ์ไปก่อน แต่ในระยะกลางและระยะยาว ความคุ้มค่าที่เกิดขึ้น นอกจากจะประหยัดค่าไฟฟ้าแล้ว ยังลดปัญหาวิ่งรถหาจุดชาร์จ และ ร่วมกันลดภาวะโลกร้อนได้ด้วย อ้างอิง https://erdi.cmu.ac.th https://comsyssolar.com</div><div style="height: 0; width: "100%"; backgroundColor: " />

Homeday

แท็กที่เกี่ยวข้อง

บทความที่เกี่ยวข้อง

บทความล่าสุด

รีวิวโครงการ